April 13th, 2014

Корректировка маршрута: без Мачу-Пикчу, в Куэнку не лечу, в Доминикане без машины, зато - Канада!

Друзья, меня начинают все чаще спрашивать, где же отчет о посещении Мачу-Пикчу в Перу? Ну и спрашивают, почему я пишу из Кито, хотя в эти дни по плану должен быть в Куэнке на юге Эквадора. Итак, рассказываю про необходимую корректировку маршрута:

1. Мачу-Пикчу изначально было под вопросом, уж больно попсовое место, хотя и безусловно живописное. Ехать туда ради "галочки" не хотел, равно как и платить за посещение этого места суммарно более 300 долларов (поездка туда-обратно, входные билеты, необходимость лишнюю ночь провести в отеле). Вместо этого я взял в Куско машину за 60 долларов в день и обьездил все ближние и дальние окрестности Куско, о чем расскажу отдельно. Думаю, это существенно интереснее и душевно приятнее, чем в толпе туристов нестись в Мачу-Пикчу. На всякий случай, я за галочками не гоняюсь и не поднимался ни на Эйфелеву башню, ни на Статую Свободы.

2. Задолго до поездки купил билеты на перелет в обе стороны Кито - Куэнка - Кито за 61 доллар. Куэнка это такой милый колониальный городок на юге Эквадора. Но в итоге решил не лететь, сдал билет, вернул половину суммы. Почему отказался? Я изначально не совсем удачно спланировал этот перелет. Накануне ночью прилетал в Кито, а в 4 часа дня уже улетать в Куэнку. Толком не успевал посмотреть прекрасный город Кито, где безумно много интересного. Поэтому решил, что надо притормозить и не гнаться за "галочками". Кито круче Куэнки, так зачем от лучшего гнать в несколько худшее? Плюс эти перелеты, за 2 часа до вылета в аэропорт и прочее. Плюс в день возвращения из Куэнки выходило "окно", прилетал утром, а вылет в Колумбию - днем. Камеры хранения в аэропорту нет, ехать в город час и думать куда деть 15-и килограммовый рюкзак. Головная боль.

3. В Доминикане не беру в прокат машину. Исключительно финансовый вопрос. Она стоит более 320 долларов на 4 дня, имеется в виду с получением в одном городе (Сантьяго) и возвратом в Пунта-Кане. Это единственное досадное недоразумение, которое не может не огорчать. Дело в том, что машину предполагалось брать на двоих с одной знакомой, но она отказалась ехать по своим причинам. Хорошо еще, что не успел оплатить прокат, а лишь забронировал. Бронь пришлось отменить. В данном случае виню только себя, ибо раньше планируя поездки рассчитывал только на себя, а если кто-то появлялся по ходу пьесы, то рассматривал как полезное дополнение. Из этого мораль: только сами и только за себя!

Остальная часть маршрута остается без изменений:

14-18 апреля Колумбия (Богота + Летисия)
18-23 апреля Доминиканская республика
23-25 апреля Пуэрто-Рико (США)
25-28 апреля Сен-Мартен и Ангилья
28 апреля - 9 мая Канкун (Мексика), аренда машины и путешествие по штатам Юкатан и Чиапас с заездом в Белиз.
09 мая - 19 мая на машине по США и Канаде, см. ниже -

Что будет вместо?

А будет следующий маршрут: прилетаю 9 мая в Вашингтон, ночую, а утром 10-го выезжаем на машине на северо-восток США, штаты Пенсильвания, Нью-Хэмпшир, Мэн. Там заезжаем на автомобильный паром отправляющийся из Акадии (США) в Ярмут (Канада) на полуострове Нова Скотия (Новая Шотландия). Неделю проведем путешествуя по этому северному краю, включая круиз в поисках китов, морские котики, горы, леса, каньоны. Потом город Галифакс, потом поворачиваем на запад и едем в Квебек. Ну и оттуда назад в Вашингтон.

1 (Small)

Кажется, вполне неплохо! Сэкономив 300 долларов на Мачу-Пикчу и 300 долларов на прокате машины в Доминикане, высвобождается 600 долларов на путешествие на машине по Канаде.

Buy for 100 tokens
***
...

Вниманию тех, кто планирует путешествие по Южной Америке: вас могут не посадить на рейс!

Заставь дурака молиться - он себе лоб расшибет(с)

Если вы путешествуете по Южной Америке, то имейте в виду, что вас не зарегистрируют на рейс из одной страны в другую, если у вас не будет билета из той страны куда-то далее. Например, летите вы из Перу в Эквадор, так у вас потребуют либо обратный билет в Перу, либо билет из Эквадора в третью страну. Это крайне осложнит путешествие тем, кто намерен прилететь в тот же Эквадор и далее двигаться по суше, вы ничего не докажете на регистрации рейса и никуда не улетите. Более того, липовый билет тоже не пройдет, они реально проверяют его в системе. Вот вам несколько свежих примеров из личной практики за последние 10 дней:

1. Вылет из Майами (США) в Лиму (Перу), требуют обратный билет, либо билет куда-то далее. Показал билет из Перу в Эквадор, все нормально, улетел.

2. Вылет из Лимы в Кито (Эквадор), требовали обратный билет, показал билет из Эквадора в Колумбию. Те еще взялись проверять, нужна ли россиянам виза в Колумбию, довольно долго звонили куда-то, очевидно Тиматика у них попросту нет, экономят на лицензии. В итоге улетел, проведя минут 10 у стройки регистрации и наблюдая за их суетой.

Что делать тем, кто прилетает в ту же Колумбию, но выезжает оттуда по суше?

Ваши дела плачевны. Либо покупаете билет из Колумбии (варианты: Эквадор, Перу, Венесуэла, Бразилия) куда-то там и прилетев тут же его сдаете (имейте в виду, что возвратный тариф существенно дороже невозвратного, плюс возврат будете ждать 15-45 дней), либо покупаете самый дешевый билет куда-то там и попросту его в итоге теряете.

При этом, на сухопутных границах никто никакие билеты не спрашивает.