May 5th, 2016

Чем себя занять во время 11-часового ночного перелета в Азию?

Чем ближе к началу азиатского путешествия (а до него остается чуть более недели), тем сильнее ощущаю, что мне что-то мешает. Я не хочу лететь! То есть в Японию с Кореей и Тайванем хочу, но лететь туда долго и мучительно мне влом. Как представлю перелет вначале 4 часа из Грузии в Санкт-Петербург, а затем 11 часов в ночь из Питера в Сеул, так вздрагиваю. В последнее время любой перелет длительностью более пары часов навевает на меня смертную тоску. Я не знаю чем заняться в самолете, сидя в скованной позе в неудобном кресле, плечом к плечу с другими пассажирами. Сухой и нездоровый воздух из кондиционера, нелюбимая мной самолетная еда, вечные очереди в туалет. Пытаешься открыть ноутбук, поставив его на спинку переднего кресла, как вдруг передний пассажир откидывается назад и ноутбук съезжает вам на колени. Еще мне не удается спать в самолетах (не получается заснуть сидя) и мозг бешенно пульсирует в зажатом между другими пассажирами теле. На картинке ниже я сокрушаюсь насчет убогой еды на борту Air France -



Collapse )
Buy for 100 tokens
***
...

Как один человек смог наказать целое государство за глупость

Иногда даже самые крутые европейские менеджеры не могут победить идиотизм. Желая не отставать от своих соседей по региону, Кувейт тоже начал активно "раскручиваться" как крупный авиационный хаб по типу ОАЭ и Катара. Они наняли сотни управленцев из Европы и США, вложили миллиарды долларов в расширение парка воздушных судов и рекламу, они заключили договора с ЕС и США об авиасообщении. Им дали доступ на перелеты внутри ЕС и между Европой и Америкой, ничто не предвещало неприятностей. Как вдруг 3 года назад на стойке регистрации в Нью-Йорке было отказано в посадке израильской семье, летевшей в Лондон (подробнее). Сотрудники Kuwait Airlines обьяснили это тем, что правила авиакомпании запрещают перевозить граждан Израиля. Пассажиры, честно оплатившие билеты были возмущенные происходящим и обратились в нью-йоркский суд, добившисть не только выплаты компенсации, но запрета на полеты этой авиакомпании между США и Европой. Прошло два года и новый скандал - отказ в посадке на рейс Kuwait Airlines из Женевы во Франкфурт по той же самой причине. И снова судебный иск и последующий запрет на полеты внутри ЕС. Всему виной законы государства Кувейт, принятые почти 45 лет назад и которым вынуждена следовать авиакомпания -



Collapse )