June 22nd, 2018

Что будет, если "Теслу" завезти на заброшенный вокзал, а затем выкупать в Ниагарском водопаде?

Лет двадцать назад, когда я учился в израильском колледже и подрабатывал на складе большого супермаркета, мне доверяли водить электрокар, проще говоря погрузчик с торчащей вперед вилкой, на которую нанизывались деревянные поддоны, на которых в свою очередь стояли ящики с товаром. Электрокар был электрический и управлялся двумя педалями: газом и тормозом, плюс ручка переключения "вперед-назад". Эта старая скрипучая хрень очень быстро разряжалась и мне по сей день помнятся длинные скрученные узлами провода, к которым агрегат следовало подключать сразу, как закончили работу. Вы будете смеяться, что даже много лет спустя при слове "Тесла" я видел перед глазами тот электрокар и узлы из проводов, везде его сопровождавшие. Наверное, я бы и продолжал также примитивно мыслить на тему новых источников энергии для автотранспорта, если бы не мои хорошие друзья в канадском городе Торонто. Как вам такой "электрокар", что на фото ниже? Так вот, на этой машине, больше напоминающей гоночную "Феррари", мы абсолютно бесплатно за день проехали более 600 километров. Ведь это "Тесла", а заправка (то бишь зарядка) у них бесплатная. По крайней мере, пока что.



Collapse )
Buy for 100 tokens
***
...