?

Log in

No account? Create an account

puerrtto


Похождения по жизни

Путешествия и приключения


Мне говорят, что я больше не туристический блогер. Так ли это?
puerrtto
Говорят, что туристическая блогосфера умерла и блогеры-путешественники оказались на свалке истории. Не могу с этим не согласиться. Вспоминая середину двухтысячных, когда мы зачитывались удивительными историями и фанатели от прекрасных фотографий того же Сергея Доли с северного полюса, или Сани Беленького из паровозного депо в Китае. Помню даже времена, это было самое начало двухтысячных когда народ зачитывался экзотическими отчетами из поездок в Прагу, или Амстердам, что сегодня иначе как банальщиной не назвать. Сегодня времена другие. Все, кто хотели где-то побывать - давно это сделали. Часть было метнулась в сторону "закрашивания" новых стран, соревнуясь кто первый посетит все страны мира. Но и эта тенденция быстро стала затухать. По той простой причине, что для посещения всех стран мира нужно только две вещи: время и деньги. Оба инструмента имеются в наличии у достаточно большого числа сограждан. Это вам не покорение африканских дебрей Сесилем Родсом, когда те пешком пробивались через джунгли, ища свое Эльдорадо. Поэтому людей посетивших все страны мира стало прирастать в геометрической прогрессии и сегодня исчисляется тысячами. Куда же нам, путешественникам двигаться дальше?



Read more...Collapse )

promo puerrtto декабрь 6, 2011 10:36
Buy for 100 tokens
Данная статья о рекламе в этом блоге и пожелания к рекламодателям. : за период с 16.10.2017 по 16.10.2018 блог посетили 1,304 миллиона уникальных гостей, средняя месячная посещаемость 122 тысячи человек. Среднестатистический рекламный пост, таким образом, прочитают от 35 до 90 тысяч человек, в…

Железнодорожный вокзал и старинное депо Гюмри (Армения)
puerrtto
Работники гюмрийского железнодорожного депо смотрели на меня как на инопланетянина. Странный с их точки зрения тип (ваш покорный слуга) со счастливым лицом лазил по руинам депо и фотографировал ржавые тепловозы и разваливающиеся цеха еще царской постройки. Старое паровозное депо Гюмри построено в 1899 году, когда протягивали ветку Тбилиси - Гюмри - Карс и вся эта территория включая часть нынешней Турции принадлежала Российской империи. В те годы Гюмри превратился в важный транспортный узел Закавказья, в городе создавались мануфактуры, открывались учебные заведения и доходные дома. Добавим к этому мощный гарнизон с казармами и двумя крепостями, где служили несколько тысяч солдат. У города было самое лучшее будущее по всем признакам, если бы не Первая мировая война и поражение царской России по всем фронтам, включая турецкий. Так называемый Карский мир 1921 года привел к потере Россией (фактически уже СССР) значительных территорий и отходу к новой границе с Турцией по речке Ахурян в 10 километрах к западу от Гюмри.



Read more...Collapse )