С иностранными водительскими правами по Свердловской и Пермской областям
Навеяно постом о новых российских международных водительских правах, где обсуждается тема того, как приходится российскому автопутешественнику за границей. В целом, особых проблем нет и подобное бумажное приложение к вашим пластиковым правам не требуется практически нигде в мире. Из моего опыта вождения в полусотне стран мира, "бумажные" права требовали лишь в Южной Корее. Отбросим Китай и Вьетнам, которые иностранные права не признают в принципе и получаем странный расклад, при котором фактически бумажные международные права давно не имеют никакой юридической значимости. Некоторые могут сказать, мол, при возникновении проблем с полицией и страховой, или в случае ДТП без бумажных прав будет плохо. Но мой опыт говорит об обратном: я и в страховых случаях спокойно получал выплаты от страховой и с полицией общался не имея бумажных прав. Их никто и никогда не спрашивал. Я вам скажу больше! Тот единственный раз, когда у меня спросили бумажные права (а это было в ЮАР), они едва только взглянув на мятую бумажку вернули ее назад со словами "Давайте нам лучше обычные пластиковые права, что-то бумажные несерьезно выглядят".
Тогда вы спросите меня, зачем я отдал целых четыре американских бакса за никому не нужную бумажонку под названием "международные права"? Отвечаю: для того, чтобы водить автомобиль в России. Собственно, в России они тоже никому не нужны, но местные менты имеют свойство цепляться буквально ко всему, в надежде на "бакшиш". Вот и сделал. В следующий раз сделаю их на Фотошопе. Специально для них, для российских ГИБДДшников. Помните, как у Михаила Жванецкого:
– Ты как сюда попал?
– А вот трамвайный билет.
– Куда смотришь?
– Вот телевизор.
– Какая программа?
– «Время».
– Тьфу!
– Плевательница.
Нет у меня российских водительских прав, не было никогда острой необходимости их получать. Ибо муторно, привязка к убогой прописочной системе, очереди, бардак. Но главное - а зачем? Я прекрасно управляюсь имеющимися у меня израильскими и грузинскими правами. Да, прикиньте, я для коллекции обрел грузинские водительские права. Вот вы мне скажите, какой смысл в этой весьма корявой бумажонке, где мелким и плохо разборчивым шрифтом дублируется то, что и так написано английским языком в ваших нормальных пластиковых правах? Кстати, вот как выглядят мои грузинские права -
Но вернемся к бумажным "международным" -
Бессмысленная конвенция, в которой перечислены в том числе и те страны, что ваши права все равно не признают (Китай, Вьетнам, частично ОАЭ, Саудовская Аравия, Бутан и др.). И если в нормальных странах не нужны даже бумажные права (содержание конвенций 1949 и 1968 годов и без того полиции известно), то в странах третьего мира у вас могут быть проблемы в любом случае.
Бумажные права это некий анахронизм с той эпохи, когда не было в мире единого стандарта водительских прав. Теперь, когда все и везде унифицировано и любой полицейский знает, что категория "B" означает право управлять легковым автомобилем и в российских правах и в американских - ценность бумажных прав отпала.
Например, могу ответственно заявить, что российские инспектора ГИБДД смотрят на иностранные права как бараны на новые ворота. И не было ни разу, чтобы не возникли вопросы, начинающиеся со слова паразита "А чё у вас...". Ну и далее варианты по ситуации, сводящиеся к выяснению отношений на ту, или иную тему.
Вчера навестил старых "друзей" на южном вьезде в Екатеринбург, вот они, стоят, мордастые. Четыре года назад именно здесь имел место неприятный инцидент как раз на тему иностранных водительских прав, начавшийся со слов инспектора "А чё права ненашенские?" -
Одним словом, завтра, иншалла, стартую из Екатеринбурга в Пермскую область на автомобиле Пежо, который беру на тест. Надеюсь, что будет больше автотеста, чем общения с ментами, которые держа вверх ногами иностранные права будут бубнить про "крымнаш". Шучу :-)))
Тогда вы спросите меня, зачем я отдал целых четыре американских бакса за никому не нужную бумажонку под названием "международные права"? Отвечаю: для того, чтобы водить автомобиль в России. Собственно, в России они тоже никому не нужны, но местные менты имеют свойство цепляться буквально ко всему, в надежде на "бакшиш". Вот и сделал. В следующий раз сделаю их на Фотошопе. Специально для них, для российских ГИБДДшников. Помните, как у Михаила Жванецкого:
– Ты как сюда попал?
– А вот трамвайный билет.
– Куда смотришь?
– Вот телевизор.
– Какая программа?
– «Время».
– Тьфу!
– Плевательница.
Нет у меня российских водительских прав, не было никогда острой необходимости их получать. Ибо муторно, привязка к убогой прописочной системе, очереди, бардак. Но главное - а зачем? Я прекрасно управляюсь имеющимися у меня израильскими и грузинскими правами. Да, прикиньте, я для коллекции обрел грузинские водительские права. Вот вы мне скажите, какой смысл в этой весьма корявой бумажонке, где мелким и плохо разборчивым шрифтом дублируется то, что и так написано английским языком в ваших нормальных пластиковых правах? Кстати, вот как выглядят мои грузинские права -
Но вернемся к бумажным "международным" -
Бессмысленная конвенция, в которой перечислены в том числе и те страны, что ваши права все равно не признают (Китай, Вьетнам, частично ОАЭ, Саудовская Аравия, Бутан и др.). И если в нормальных странах не нужны даже бумажные права (содержание конвенций 1949 и 1968 годов и без того полиции известно), то в странах третьего мира у вас могут быть проблемы в любом случае.
Бумажные права это некий анахронизм с той эпохи, когда не было в мире единого стандарта водительских прав. Теперь, когда все и везде унифицировано и любой полицейский знает, что категория "B" означает право управлять легковым автомобилем и в российских правах и в американских - ценность бумажных прав отпала.
Например, могу ответственно заявить, что российские инспектора ГИБДД смотрят на иностранные права как бараны на новые ворота. И не было ни разу, чтобы не возникли вопросы, начинающиеся со слова паразита "А чё у вас...". Ну и далее варианты по ситуации, сводящиеся к выяснению отношений на ту, или иную тему.
Вчера навестил старых "друзей" на южном вьезде в Екатеринбург, вот они, стоят, мордастые. Четыре года назад именно здесь имел место неприятный инцидент как раз на тему иностранных водительских прав, начавшийся со слов инспектора "А чё права ненашенские?" -
Одним словом, завтра, иншалла, стартую из Екатеринбурга в Пермскую область на автомобиле Пежо, который беру на тест. Надеюсь, что будет больше автотеста, чем общения с ментами, которые держа вверх ногами иностранные права будут бубнить про "крымнаш". Шучу :-)))