Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Какого черта нужны бонусные мили авиакомпаний?

Наверное, фанаты авиации сейчас забросают меня тухлыми помидорами. Вот есть программы лояльности пассажиров и если вы долго и упорно летаете какой-то отдельно взятой компанией или ее партнерами по альянсу, то они вас премируют бесплатными перелетами. Так было бы в идеале. Но в жизни халявы не бывает и я вам расскажу про свой опыт с Аэрофлотом.



Collapse )
promo puerrtto december 6, 2011 10:36
Buy for 100 tokens
Данная статья о рекламе в этом блоге и пожелания к рекламодателям. : за период с 16.10.2017 по 16.10.2018 блог посетили 1,304 миллиона уникальных гостей, средняя месячная посещаемость 122 тысячи человек. Среднестатистический рекламный пост, таким образом, прочитают от 35 до 90 тысяч человек, в…

Перелет с авиакомпанией Saudi Arabian Airlines из Джизана в Эр-Рияд

Впервые в путешествии по Саудовской Аравии я прокатился на национальном перевозчике "Saudia", а то все на бюджетных и лоукостах с платным багажом и питанием. Хоть посмотрим, чем кормят и стоит ли переплачивать за обычную авиакомпанию, или все же летать бюджетными. Буду краток - переплачивать однозначно не стоит, просто в моем случае и на нужный мне день "Saudia" стоила столько же, как и бюджетные Nas Air и FlyAdeal. Обычно же первая стоит вдвое дороже. В чем принципиальная разница? В том, что национальный перевозчик даст вам бутерброд и бутылочку сока и воды. И еще багаж до 23 килограммов включен. А на бюджетной авиакомпании вам дадут только попить воды и багаж платный, исключая 10 килограммов ручной клади в салон.



Collapse )

Лапшов, ты точно не Лапшин?

Респектабельная семейная пара Лапшовых решила посетить солнечный Азербайджан. Они даже представить себе не могли, что ждет их в стране большой нефти. Прилетают в аэропорт Баку, идут на паспортный контроль и вдруг их там задерживают, берут паспорта и уходят. Потом задают вопросы "Вы Лапшины?", те отвечают "Нет, мы Лапшовы". Азербайджанские пограничники вокруг бегают, суетятся, куда-то звонят. А ребята понять не могут, что случилось.



Collapse )

В Египте появилась новая бюджетная авиакомпания

Египет - страна прекрасно знакомая нашим туристам. Как пакетникам, так и самостоятельным. Страна очень большая (как по территории, так и по населению) и очень интересная. Но с транспортом все очень плохо, в особенности если вы путешествуете между Каиром и курортами Хургада, Шарм или Марса-Алам. Там большие расстояния и множество задержек в пути, вызванных соображениями безопасности. Например, 500 километров пути из Шарм-эш-Шейха в Каир растягивается на 12-16 часов из-за примерно десяти армейских постов по дороге, где автобус останавливают и начинаются долгие и нудные проверки документов и багажа. Да и без постов надо учитывать, что египетские рейсовые автобусы это вам не в Европе. Дай бог, если работает кондиционер при африканской жаре, а если даже и работает - продавленные сидения и тряска делают вашу спину больной. Лично я, путешествуя по Египту и не имея возможности воспользоваться самолетом, старался выбирать перелет. Что угодно, только не автобус. Но выбор был минимален, до недавних пор по стране летал исключительно национальный перевозчик Egypt Air с его дорогими билетами от 80-100 долларов в одну сторону. И вот долгожданная реформа в авиаперевозках и на рынок вышли сразу несколько новых авиакомпаний!



Collapse )

Российские самолеты вынуждены летать в обход Украины и Азербайджана

Одним из менее заметных побочных эффектов российско-украинского конфликта вокруг Крыма и Донбасса стала "авиационная война" двух стран. Вот уже три года, как Украина запретила российским самолетам пролет над своей территорией, а Россия ответила им зеркально и закрыла свое воздушное пространство для украинцев. Кто пострадал больше это этой "авиационной" войны сказать сложно, но длительность полетов из Москвы в Болгарию, Грецию, Черногорию и другие курортные места увеличилась примерно на 30%, а значит возрос расход топлива и соответственно стоимость билетов. Вот так нынче выглядит на карте перелет из Москвы в Болгарию -



Collapse )

Как посетить Израиль и не иметь проблем в арабских странах?

В последнее время меня часто спрашивают, не будет ли проблем с посещением арабских стран, если вы побывали в Израиле? Если честно, то считал что данная тема очень широко обсуждалась в прежние годы и вопросов не осталось. Но вижу, что назрела необходимость написать отдельный пост, поскольку ситуация в мире меняется, люди появляются новые, визовые режимы корректируются. Итак, есть понимание того, что Израиль состоит в конфликте с арабскими странами и те создают проблемы туристам, побывавшим в еврейском государстве. Отчасти это правда, но из всех 22 арабских государств тема Израиля всерьез беспокоит их власти только в Сирии, Ливане, Ираке, Судане, Йемене, Ливии и Саудовской Аравии. Плюс, не арабское государство Иран.



Collapse )

Я больше никогда не полечу на "Победе" - себе дороже

Российский лоукост "Победа" летает уже несколько лет, но лишь недавно мне довелось ими воспользоваться для полета из Европы. Подчеркну, что опыт полетов бюджетными авиалиниями имею солидный, взгляните flightradar/puerrtto, поэтому есть с чем сравнивать. Без малого, летал на лоукостах Ryanair, EasyJet, Wizzair, AirAsia и прочих более 100 раз. Правила читать умею, особых ожиданий к авиакомпаниям не питаю. Так вот, хуже чем "Победа" еще встречать не доводилось.



Collapse )

Как я 4 месяца выбивал у Delta Airlines компенсацию за утерянный в США багаж

С вами такое случалось: ждете свой багаж в аэропорту, а его нет. Расстройство, раздражение, возмущение. Идете на стройку утерянного багажа, где стоит очередь из таких же "везунчиков". Со мной это случилось в Вашингтоне, когда прилетел рейсом "Delta airlines" из Детройта 25 июня 2018. Я не сильно переживал из-за утери, поскольку в рюкзаке ничего особенно ценного не было. Меня заставили его сдать на гейте, поскольку он не влезал в рамку и я взял все мало-мальски ценное в салон. Потеряли не первой свежести одежду, случайно забытый там зарядник от телефона, еще какие-то мелочи. Заявил об утере и мне выдали квитанцию с номером кейса и телефонами колл-центра. Сказали, что 30 дней будут искать и если не найдут - выплатят компенсацию. Также напомнили, что в данной авиакомпании необходимо не позднее 21 дня с момента утери багажа зайти на их сайт и заполнить "claim report", то есть перечислить все утерянные вещи и их ценность. Я попросил компенсировать мне вещи первой необходимости, такие как зубная щетка, белье и прочее. Они ответили, что законы США не обязывают их ничего компенсировать, но я вправе обратиться в суд. И в качестве утешения выдали (только не смейтесь) одноразовые тапочки с надписью "Delta" и с ними беруши и зубную щетку.



Collapse )

Белоруссия завела уголовные дела против 1,5 миллиона туристов, или не летайте с "Belavia"

Не успели прийти в себя только что освобожденные из белорусской тюрьмы британец Алан Смит и японец Даичи Йошида, как явно неадекватный глава Белоруссии, Александр Лукашенко обьявил преступниками 1,5 миллиона иностранцев. Десятки уже оказались в тюрьме абсолютно ни за что и тысячи могут оказаться в тюрьме в ближайшее время, если рискнут посетить Белоруссию. Дело в том, что национальный авиаперевозчик "Belavia" рекламирует себя как дешевую авиакомпанию для транзитных перелетов между Европой и Россией. Но Россия и Белоруссия являются союзными государствами и между ними нет полноценного пограничного контроля. Это похоже на шенгенскую зону в Европе. В результате получается, что турист летящий через Минск из Европы в Россию - получает белорусский вьездной штамп при прилете в аэропорт Минска. Хотя этот штамп ему даже не нужен, он ведь транзитный пассажир не пересекающий границу Белоруссии и не выходящий на территории страны.



Collapse )

Со снежным человеком над Гималаями (Непал)

Когда я планировал поездку в Индию, то Непала не было в плане поездки. Он возник как-то спонтанно. Дай, думаю, дня на три-четыре заскочу, страна ведь интересная. Просчитал логистику попадания из Варанаси до непальской границы на поезде и автобусе (см. статья "Поездом и автобусом в Непал") и выходило, что дальше надо брать адский автобус в Катманду. Обычно он идет от границы до столицы Непала около 10 часов, но в последнее время путешественники пишут, что там размыло серпантин и теперь автобусы идут как-то в объезд через Покхару и в итоге путь занимает до 20 часов. Получается, что из четырех дней на Непал я сутки проведу в убитом автобусе? И потом сутки приходить в себя после пережитого. Не вариант. Погуглил, как бы мне улететь от границы сразу в Катманду и нашел аэродром Бхаирава (Google maps), прямо в 4 километрах от индийской границы. На удивление, оттуда в столицу летают сразу четыре местных авиакомпании. Я проверил все тарифы и выбрал самого дешевого, Yeti airlines, но я хочу сказать, что "дешевый перелет" в условиях Непала это все, что в пределах $100 в одну сторону. Просто обычно летать по стране экстремально дорого и тарифы могут достигать и 150-200 и это только "туда".



Collapse )