?

Log in

No account? Create an account

puerrtto


Похождения по жизни

Путешествия и приключения


Entries by category: энергетика

Воротанский каскад ГЭС в горах южной Армении
puerrtto
Географическому положению Армении вкупе с внешнеполитической ситуацией не позавидуешь: страна с 1992 года живет в блокаде со стороны Турции и Азербайджана, имея выход во внешний мир только через Грузию и Иран. В одном стране повезло - в гидроэнергетике, которая активно развивалась начиная 1967 года, когда в Москве был принят госплан по обеспечению не только энергопотребности Армении, но и обеспечения экспорта электричества в соседние, в основном проблемные в плане подачи электричества районы Ирана и Азербайджана. Речь шла про строительство единственной на Кавказе атомной станции в Мецаморе и использование возможностей гидроэнергетики. При этом использование ввозимых (из Азербайджана) нефтепродуктов сократилось бы минимум наполовину. Таким образом, сегодня страна относительно независима в плане производства энергии и даже поставляет электричество в Иран и Грузию.



Read more...Collapse )

promo puerrtto december 6, 2011 10:36
Buy for 100 tokens
Данная статья о рекламе в этом блоге и пожелания к рекламодателям. : за период с 16.10.2017 по 16.10.2018 блог посетили 1,304 миллиона уникальных гостей, средняя месячная посещаемость 122 тысячи человек. Среднестатистический рекламный пост, таким образом, прочитают от 35 до 90 тысяч человек, в…

Самая живописная ГЭС России в самом большом каньоне Кавказа (Россия)
puerrtto
Я сторонник той теории, что человек не создал ничего, что было бы прекраснее природы. Но иные объекты настолько гармонично вписываются в пейзаж, что кажутся единым целым, например громадная Чиркейская гидроэлектростанция в горах центрального Дагестана. На бурной горной речке Сулак и ее притоках расположены сразу четыре ГЭС: Миатлинская, Чиркейская, Ирганайская и Гунибская. Все они предельно живописно вписались в окружающий горный пейзаж, впечатляют своими масштабами и инженерной мыслью и достойны посещения даже если вы далеки от гидроэнергетики. Я не специалист в данной области и даже не буду пытаться выдавать себя за оного, копируя научные тексты из интернета, все это вы при желании прочитаете сами. Расскажу своими простыми и доступными словами что к чему, договорились?



Read more...Collapse )

Оттава: заброшенная ГЭС, водопады, граница Франции и Англии и арабские беженцы (Канада)
puerrtto
Честно скажу, столицу Канады, Оттаву, я толком не посмотрел за все три дня пребывания там. Хотя жил практически в центре города. Мне было интереснее посмотреть что-то необычное, или даже увидеть, как живут сами канадцы. А эти церкви и с десяток зданий, копирующих европейский стиль "барокко" решил оставить на потом, ну право, я что, не видел Париж, Брюссель или там Вену? Это то, что называется "избаловался" от бесконечных путешествий по миру, что даже очень красивый город , один из красивейших в Северной Америке оказался в последней строке предпочтений на пребывание в нем самом. В итоге, я конечно серьезной к прогулке подготовился, выписал все что следует посмотреть, отметил точки на карте, вычитал историю. Продумал все, кроме одного - погоды. И она, тетушка погода задала мне жару! В последний день с утра лил дождь и прогулка состояла в большей степени из перебежек от одного укрытия к другому, чтобы не вымокнуть и не замочить камеру. А город? Так город оказался очень даже милым. На фотографии мост, связывающий не просто две части Оттавы (саму Оттаву и Гатино), но и две провинции, Онтарио и Квебек.



Read more...Collapse )

Советский Т-34 над Иорданом, заброшенная ГЭС и Хиджазская железная дорога (Израиль)
puerrtto
Чтобы сказали жители Новосибирска, если бы проезжая какую-то деревеньку в области вдруг наткнулись бы на британский танк "Центурион", разукрашенный всеми цветами радуги? В Израиле я уже давно перестал чему-либо удивляться, история и современность на Ближнем Востоке таковы, что может случиться что угодно и когда угодно. Поэтому и не удивляет советский танк Т-34 мирно вставший на вечную стоянку возле придорожного кафе близ Бейт-Шеана на иорданской границе. Тем более, что по соседству навсегда замерли посреди моста через Иордан вагоны поезда Стамбул-Каир, а еще чуть в сторонке вам откроется единственная на Ближнем Востоке ГЭС, увы, давно недействующая, но построенная нашим соотечественником Петром Моисеевичем Рутенбергом. Если силы еще есть, поезжайте дальше, до крокодильей фермы в Хамат-Гадере, там же еще и сероводородные ванны примите для расслабления.



Read more...Collapse )

Самый опасный автомобильный маршрут Албании
puerrtto
На мой взгляд, в Европе осталось лишь две страны, которые можно назвать последними не исследованными уголками Старого света: Румыния и Албания. Все конечно же относительно и "неизведанность" Албании нельзя сравнивать с экзотикой Нигерии, или Бурунди; тем не менее, эти две европейские страны все еще скрывают массу всего интересного и это при хорошей и удобной для туриста инфраструктуре, позволяющей комфортно и недорого их познавать. Если Румынию я исколесил вдоль и поперек, то в Албании оказался третий раз в жизни, причем предыдущие два раза "пролетел" ее слишком быстро и мало что успел посмотреть. Года два назад приплыл на пароме из греческого Корфу в албанскую Саранду (кстати, прикольная морская прогулка получилась!) и затем проехал общественным транспортом вдоль по побережья до границы с Черногорией, посетив Дуррес, Влёру, Берат, Шкодер и даже полазив по албанским ж.д вокзалам. Теперь же решился прилететь в Тирану на самолете, взять в прокат машину и как следует исследовать удаленные горные районы северной части Албании, совместив поездку с Косово, Македонией, Болгарией и другими странами региона. Отчетов будет много, а пока расскажу про один из самых тяжелых автомобильных маршрутов из всех, что я познал в своей жизни. А познал их, смею вас заверить, очень много!



Read more...Collapse )

Грозный Тито над Дунаем, или как мы покоряли бурный пограничный Джердап (Сербия, Румыния)
puerrtto
Без преувеличений, одно из самых интересных в природном и стратегическом контексте мест расположено на северо-востоке Сербии (соответственно, на юго-западе Румынии), где могучий Дунай пробивает себе путь через узкое скалистое ущелье Джердап. Обычно широкая и довольно вялотекущая река превращается здесь в эдакого бурного "монстра", особенно весной, когда таят снега в центральной Европе и румынских Карпатах. Кроме того, здесь Дунай является естественной границей Сербии и Румынии. В 1964 году две эти в ту пору не самые дружественные друг-другу социалистические страны (югославский маршал Тито и румынский генсек Чаушеску оба не только были в жёсткой оппозиции к СССР, но еще и друг к другу), решили пойти на подобие сближения и создать совместный проект - огромную ГЭС на Дунае. Ну, про попытку "задружиться" я конечно же пошутил, ибо данный проект впоследствии обеспечивал на треть потребности Румынии и Югославии в электроэнергии и именно ради этого и создавался. Строительство шло при активном содействии советских специалистов, являвшихся большими знатоками поворота рек вспять. Запуск состоялся в 1972 году и на тот момент времени Джердапская ГЭС являясь третьей по мощности в мире, чьи турбины раскручиваемые Дунаем выдавали до 2 052 мегаватт энергии. Сейчас, конечно, югославам с румынами далеко до китайской "Three gorges dam" на реке Яньцзы, выдающей энергии ровно в 10 раз больше.

А еще на каждой из сторон ГЭС были воздвигнуты соответствующие "напоминания" о том, кто стоял за принятием решений. На югославской стороне до сих пор сохранился вот такой объект, который прекрасно видно с румынской стороны -



Read more...Collapse )